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제품후기/체험단활동

네비게이션을 처음 구동하고 얼마나 쉬운 설정과 업데이트를 지원하는 지 여부는 구매자에게 대단히 중요한 요소입니다. 자칫 번거롭고, 시간을 많이 소요하게 될 경우 제품에 대한 애정이 떨어질 수 밖에 없으니까요. 2부에선 ‘파인드라이브 iQ 3D 7000v’가 어떤 형태로 첫 인상을 주는지에 대해 살펴보겠습니다.

파인드라이브 iQ 3D 7000v를 처음 실행하면 기본 셋팅 작업을 거치게 됩니다. 네트워크 지원이 안되는 타사 네비게이션과 다르게 실시간으로 교통상황을 반영하는 리얼타임3D 및 스마트폰 콘트롤을 위해 '스마트 파인드라이브 WiFi'앱을 설치하란 안내가 나옵니다. 그래서 설치 해 보았으며, 이 앱의 설치 전까지의 모습을 영상으로 먼저 담았습니다.

 
 영상이 보이지 않을 땐 블로그원문을 참조 바랍니다. Naspire.blog.me

 
구글 플레이스토어를 통해 스마트 파인으로 검색하면 곧바로 '스마트 파인드라이브 WiFi' 앱이 나타납니다. 설치를 마치면 기본 화면이 등장하고 설정을 통해 옵션과 함께 네비게이션 연결여부를 확인할 수 있습니다. DMB의 교통정보(TPEG, 안전운전 DATA)를 반영한 2D/3D맵이 있는데 굳이 WIFI까지 연결시켜야 하는 이유를 꼽자면 좀 더 실시간에 가까운 데이터로 사용자의 경로를 최적화 하기 위함이라고 말씀 드릴 수 있겠습니다. 실제로 리얼타임3D상에선 서버상에 있는 최신 정보를 기반으로, 서버에서 검색결과를 네비게이션에 보내주기 때문에 맵 업데이트가 안된 상태이더라도 네비게이션에 없는 최신 경로선을 이용할 수 있게 됩니다(아직 까지 맵을와이파이로 업데이트 하는 기술은 적용되지 않았습니다).
 
앱을 설치했다면 위 사진처럼 연결 가능한 휴대폰 혹은 AP를 지정해 네비게이션을 네트워크 상태로 변환시킬 수 있습니다. 주의할 점은 프로그램을 실행하는 것만으로도 핫스팟기능이 동작하게 되므로, 데이터 요금제가 무제한이 아닐 경우 사용량에 신경 써야 한다는 것입니다. 물론, 용량 자체가 작으며, 화면에 사용량을 표시해주니 큰 문제는 아니지만 유저의 돈은 소중하니까요~ 일반적인 AP에도 당연히 문제 없이 연결됩니다만 계속해서 달려야 하는 차량의 특성상 핫스팟 혹은 에그 같은 모바일AP 성격의 장치가 권장된다고 할 수 있겠습니다. 스마트폰 연결과 기본 화면을 영상으로 담았으니 살펴보세요.

 
 영상이 보이지 않을 땐 블로그원문을 참조 바랍니다. Naspire.blog.me

 
짐작하실 수 있으시겠지만 앱은 단순히 WiFi연결 창구로서의 역할만 하는 게 아니라 네비게이션의 기본적인 콘트롤도 진행할 수 있게 만들어 줍니다. 목적지 검색은 기본이고, DMB, 뮤직, 최근목적지, 집으로, 음소거, 볼륨조절, 맵 확대/축소 등등이 그것입니다. 향후 사용자의 니즈와 회사의 정책에 따라 얼마든지 기능이 확장될 가능성도 있는 만큼 이브 리모콘과 공존하게 될지 살아남을지는 두고봐야 할 것 같습니다. 실제 컨트롤 영상도 준비해 보았습니다.

 
영상이 보이지 않을 땐 블로그원문을 참조 바랍니다. Naspire.blog.me

 
리얼타임3D 때문에 설명이 길어졌는데, 위 화면은 영상에서도 확인하셨던 것처럼 메인화면을 가리키며 흡사 윈도우8의 타일메뉴를 연상시킬 만큼 간결합니다. 사용자는 가장 많이 사용되는 기능을 직관적으로 확인해 실행할 수 있으며 취향과 선호도에 따라 클래식2D, 리얼타임3D, 다이나믹3D 혹은 2D와 3D맵을 각각 분할해서 사용하는 등의 다양성을 제공합니다. DMB니 뮤직이니 차차 살펴보기로 하고 다음으로 넘어가겠습니다.

 
설정은 크게 두 가지로 나뉘는데 메인화면에서 네비게이션 자체의 설정을 하는 것과, 맵에 들어가서 설정을 하는 것이 그것입니다. 일단 네비게이션의 설정 메뉴는 사용자의 기호에 따라 다양한 옵션들을 ‘네비게이션’, ‘무선네트워크’, ‘사용자’, ‘시스템’ 카테고리와 서브 카테고리로 설정할 수 있게 했습니다. 일단 ‘네비게이션’에선 소리와 화면밝기, 운전중에 DMB화면 대신 소리만 듣는 매립네비게이션과 같은 기능도 지정가능하고, 후방주차선 표시, 터치 조정, 전원 버튼으로 LCD를 끌지, 화면을 캡쳐할 지, TTS 사용여부를 결정할 수 있습니다.

 
와이파이 동글을 꽂았다면 무선네트워크 메뉴로 핫스팟과 AP를 연결하고 프로파일을 저장해 놓을 수 있으며, ‘사용자’섹션에선 실시간 교통정보 수신을(스마트퀵서비스) 어떤 걸 우선시 할 것인지, 시작화면 설정, 차량등록, TPEG인증(기본 인증된 상태로 출고0, 안심내비인증, 백업 및 복원을 지정하게 됩니다. 오래 동안 노우하우를 축적해 놓은 상태라 입맛에 맞게 상당히 많은 변화를 가할 수 있는 게 특징입니다.

 
시스템은 버전상태와 함께 초기화 등을 지원합니다. 이제 타일인터페이스를 이용해 네비게이션의 기능을 활용하면 되지만 한 가지 더 과정이 남아 있습니다. 바로 업데이트죠.

 
기본설정도 끝났고 맵 업데이트도 살펴봅니다. 구매자 입장에선 이것 또한 귀찮고 번거로운 일이므로 얼마나 쉽고 간단하게 이뤄지는 지가 궁금할 것입니다. 결론부터 말씀드리면 전과 같이 간단하고 빠르지만, 여전히 메모리 카드를 빼고 옮기고 하는 이슈는 분명 존재합니다. WIFI가능한 SD카드를 사용하든지 아니면, 네트웍으로 업데이트가 가능하도록 개선되면 더더욱 사랑받을 것이라 생각합니다.

 
파인이지다운로드를 홈페이지를 통해 설치 한 뒤 SD리더키에 메모리를 넣으면 자동으로 기종을 인식해 업데이트를 시작할 수 있습니다. 예전보다 안정성이 훨씬 더 향상되어 중간에 멈추는 일 같은 건 없어 하드에 설치하고 네비에 옮기는 등의 귀찮음은 사라졌습니다.

  
단계별 과정.

 
한가지 빼먹지 말고 눌러줘야 하는 게 있다면 상단의 통합코덱설치입니다. 사실상 영화를 네비에서 볼 일이 있겠냐만은 DIVX같은 포맷을 재생시키기 위해서 반드시 필요합니다.

 
설치가 완료된 16GB메모리 카드의 점유용량은 8.2GB이고 6.5GB를 사용할 수 있어 음악과 영상, 사진 등을 추가로 담을 수 있게 됩니다.

 
폴더와 파일들은 위 사진과 같은 배치로 이루어 지더군요.

 
평규 12~14MB/s의 속도를 가져 그리 빠른 메모리는 아닌데 실제로 네비게이션을 활용하는 데 문제는 전혀 없습니다.

 
 
복사 후 전원을 켜면 자체 업데이트가 시작됩니다.

 
그리곤 다시 메인화면이 나타나고..
Reviewed by 김동욱 / kaspire@paran.com / What’s Next?
파인드라이브 iQ 3D 7000v - 음성인식 네비게이션 개봉기 및 스펙소개

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향상된 버전을 확인 할 수 있게 됩니다. 개인적인 사정으로 후기를 이렇게 마무리 하게 되어 굉장히 아쉽게 생각합니다. 파인드라이브 iQ 3D 7000v네비게이션 이야 말로 차세대 기종으로서 합리적인 가격으로 쾌적한 사용을 약속하기 때문에 추천해드릴 수 있다는 건 분명한 사실입니다.

 

 

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제품후기/체험단활동

 

벌써 몇 년전에 이미 대화형 음성인식 네비게이션으로 시장에 새로운 충격을 안겨줬던 FINEDRIVE에서 음성인식과 기기성능을 대폭강화시킨 2014년 7월형 ‘파인드라이브 iQ 3D 7000v’를 출시했습니다. 두드러지게 빨라진 속도와 빠른 인식, 광범위한 데이터는, 가장 만족도가 높은 제품을 가장 합리적인 가격에 갖고 싶어하시는 자동차 오너의 기대를 충족시키고도 남아 보입니다.

 
iQ 3D 7000v는 실질적으로 생각하시는 모든 기능이 다 구현된다고 보셔도 무방합니다. 멀티코어CPU채택으로 시원시원한 속도, 블랙박스연동을 통한 스마트컨트롤 및 차선이탈경보, 안전운전을 돕는 안전코인시스템, 평생무료맵업데이트, 하늘에서 내려다보는 4D어라운드뷰, 시동걸고 바로보는 퀵뷰 후방영상, Turbo GPS6.0의 가장 빠르고 정확한 GPS성능, FULL HD 동영상재생, 가볍고 빠른 터치 반응, 리모콘을 통한 콘트롤 등등등…스마트폰이 그 다재다능함에 기반해 PC 시장을 넘겨받은 것처럼 파인드라이브의 네비게이션 또한 올라운드플레이가 가능한 형태로 진화했습니다.

 
구매할 땐 기본세트+3종보다 기본세트+7종이 네비게이션을 좀 더 원활히 안전하게 사용하는 지름길입니다. 왜냐하면 전용필름을 통해 액정을 보호할 수 있는데다 바타입DMB안테나 사용으로 네비게이션 자체의 안테나를 꺼내지 않아도 되니 모양배치가 깔끔해지고, 컴플릿커버서비스는 제품이 거치대에서 떨어지는 등의 우발적인 사고는 물론 사용자의 부주의로 인한 제품 파손까지 무상수리나 새 제품으로 교환 받을 수 있기 때문. 개별로 이 서비스를 구매 할 경우 25000원을 지불해야 하기 때문에 아무래도 7종이 더 권장된다고 할 수 있습니다. 각설하고, 필자는 기본구성품에 바타입(BAR TYPE) DMB안테나와 AC어댑터, 액정보호필름이 포함된 세트로 체험단을 진행하게 되었으며, 오늘은 그 첫 번째 시간으로 개봉기를 보여드립니다.

 
 
박스를 열어보니 기본구성품 상자와 추가구성품이 들어 있는 모습입니다. 좌측부터 AC어댑터, 액정보호필름, DMB안테나 그리고 WiFi동글이 그것.

 
AC어댑터는 차량 없이 일반 전기콘센트 전원을 공급받아 네비게이션을 사용하고자 할 때 활용됩니다. 아마도 맵테스트랄지, DMB시청 아니면 라우팅을 기획할 때 유용할 것으로 보이며, 액정보호필름은 선택사항이지만 스크래치로부터 액정을 보호해 수명을 늘리고 잔존가치를 높이기 위해서 이기도 하고, 장시간 사용 시 눈의 피로를 줄이고자 하는 목적으로(UV코팅) 필수적인 아이템이라 볼 수 있습니다. WiFi동글은 말 그대로 스마트폰 테더링이나 AP로 접속해 실시간 리얼타임3D맵 같은 부분을 활용하기 위해 필요합니다. 동글이 나온지 꽤 되었기 때문에 예전부터 파인드라이브 네비게이션에 인터넷 브라우저가 탑재되면 참 좋겠다란 생각을 했었는데 아직 반영된 건 없더군요. 

 
기본구성품 박스는 제품의 용량과 상징적인 이미지로 특징을 기록해 놨고, 전과 같이 하단면엔 개발에 힘을 쏟으신 분들의 실루엣 사진이 새겨져 있습니다. 기억을 더듬어 보면 예전과 같은 분도 있는 것 같고 바뀐분도 있는 것 같고...

 
가장 흥분되고 기대되는 순간이죠?! 씰을 제거하고 박스 내부를 살펴보겠습니다!

 
오픈하면 인증서 및 가이드 문서 한장과 함께 비닐로 싸여진 네비게이션 본체가 눈에 들어옵니다.

 
앞서 언급했다 시피 파인드라이브 네비게이션은 맵 업데이트가 평생 무료라 모사 제품처럼 구입해 놓고 업데이트 때마다 돈을 내야하는 추가부담이 없습니다. 게다가 경험상 맵이 아닌 메뉴나 시스템 기능이 업그레이드 된다고 해서 따로 비용을 지불해야 하는 경우도 없었구요(시스템 업그레이드 이거 쏠쏠합니다! 새로운 제품 쓰는 기분!). 나머지 한장 가이드는 거치대 별 장착법과 DMB안테나 연결방법이 나와 있으니 참고하시면 됩니다. 그리고 박스 안엔 기본 구성품들이 들어 있는 모습.

 
박스 안엔 각종 메뉴얼을 포함해 시거잭어댑터, 이브리모콘, 거치대, 네비게이션본체, 리더기 및 양면테이프 등이 들어 있습니다. 자세히 살펴 볼께요.

 
조금 있다 다시 보여드리겠지만 블루핏은 블루핏2로(Blue Fit II)업그레이드 되어 디자인 및 편의성이 향상되었습니다. 크리스탈 LED 전원 불빛은 좀 더 은은해졌고, USB포트가 추가되어 시거잭 하나만으로 스마트폰과 같은 휴대기기 충전을 동시에 진행할 수 있게 됩니다. 게다가 본드겔흡착식 거치대의 강력함은 경험자로서 두말할 것 없이 경쟁제품 중 최고로 좋습니다. 혹서와 혹한이 반복되는 우리나라 날씨에 최적화 되었기 때문이기도 하고, 상하좌우높이 조절까지 자유롭습니다. 이브(EVE)리모콘은 전부터 잘 사용해 온 악세서리인데요, 뒷면 말고 앞면에 싱글 버튼을 통해 바로 실행하는 음성인식은 굉장히 유용합니다. 이 외 메모리를 읽어 업데이트에 사용할 리더기와, 필요 시 사용할 양면테이프 등을 말씀드릴 수 있겠네요.

 
필요에 따라 다양한 악세서리를 추가로 구매할 수 있습니다

 
183.2(W)*113.8(H)*23.8(D)를 가진 본체는 무난하지만 시간이 가져다 준 원숙한 세련미를 뽐냅니다. 조작부를 상단으로 뺐기 때문에 심플함을 극대화 한 느낌이며, 하단에 EL LAMP를 배치해 사용자에게 경고랄지, 동작 상태를 파악할 수 있게 했습니다. 해상도가 살짝 낮은 감이 있으나 이 제품의 본분을 생각한다면 800*480의 TFT LCD로도 충분하다고 할 수 있겠네요.

 
CPU의 경우 TCC8930이라 부르고 Cortex A9 Dual 1GHz에 Mali 400GPU를 지원해(8000만 폴리곤처리/초) 이래뵈도 ARM사의 라인업 중 Premium에 속하며, 처리성능이 대폭 향상되어 보다 상당히 부드러운 맵 사용감을 이끌어 냅니다. 사실상 작년 컴퓨텍스에서 A12를 발표한 이상 더 좋은 CPU가 채용되었다면 금상첨화였겠지만 현재로서도 네비게이션 본연의 기능을 사용자가 느끼기에 부족하지 않다는 것이 중요한 사실입니다. 아무리 그래도 엔트리나 미드레인지 레벨의 CPU는 아니기 때문이기도 하구요. CPU를 받쳐줄 메모리는 DDR3형태의 1GB에 512MB NAND, SLC메모리가 채택되었으며, SD카드는 SDHC규격까지 지원해 최대 32GB를 장착가능합니다. 개인적으론 더 많은 용량의 메모리를 달 수 있었다면 하는 아쉬움은 있지요.

 
예전부터 파인드라이브의 초고속 GPS수신률을 정평이 나 있었기 때문에 u-blox의 7시리즈를 탑재하고 파인드라이브 자체의 Turbo-GPS 6.0의 탑재(DMB신호와 GPS신호를 동시 이용하여 고속수신)는 더 이상 부가 설명이 필요하지 않을 만큼 성능이 우수합니다. 평균 15초 안에 수신이 성공합니다. 별도의 등록과정이 필요 없는 평생 무료 TPEG기본 탑재로 유가정보(전국 주유소의 휘발유, 경우, LPG가격 정보 제공)를 얻을 수 있다는 것도 메모해야 할 팁.

 
뒷면엔 외장 DMB/GPS 그리고 CAR IT포트가 커버로 가려져 있으며 하단 양측에 스피커가 위치합니다. 2W씩 2개의 4W스테레오 스피커는 하드웨어 MPEG 디코더와 결합해 차량용 오디오/비디오 시스템으로서의 가치를 선사하는 것이 특징입니다. 기본적으로 Full HD(1080p) 30프레임 영상을 재생하며 AVI, ASF, XVID, MPEG, WMV, MKV같은 비디오 코덱과 MP3, OGG, WMA, WAV, FLAC같은 오디오 코덱을 문제 없이 플레이 할 수 있습니다.

 
CAR IT는 검색해도 별다른 말이 없어 차량과 진단 등의 다양한 이유로 신호를 주고 받기 위한 역할을 한다고 예상합니다.

 
확장과 연결성은 더욱 증대된 걸 확인할 수 있습니다. 마이크, 이어폰, 내장DMB안테나 같은 것을 포함해, 외부 메모리랄지 WiFi동글 같은 걸 연결할 수 있는 표준 USB단자, 파인뷰전용 USB, 외부영상 입력 및 후방카메라용 단자, TRIP매립 포트 같은 것도 준비했습니다. 기기자체가 터치로 동작이 이뤄지고 실질적으로 사용자 손이 미치는 곳에 있는 상단엔 볼륨과 LCD ON/OFF버튼이 있어 콘트롤에 딱히 불편함은 없습니다. 자 그렇다면 본격적으로 사용준비를 시작해볼까요?!

 
비싼 돈 주고 iQ 3D 7000v를 구매했는데 액정에 기스라도 나면 속상할 거에요. 그래서 UV코팅으로 눈도 보호하고, 스크래치로부터 액정을 보호할 수 있는 보호필름이 필수적입니다. 요거 붙여 보겠습니다.

 
수전증(?)이 있는 필자도 조금만 주의를 기울이자 기포는 남지 않았습니다. 제일 처음에 화면에 붙어 있는 필름을 뗀 뒤, 절대로 먼지가 붙지 않게 하는 것과, 첫 위치를 잘 잡는 게 가장 중요해요! 함께 포함된 가이드로 쓱쓱 밀어주니 잘 붙었습니다. (여유분으로 한장 더 들어 있다면 정말 좋을 듯..)

 
요건 적외선 통신방식(IR센서)으로 네비게이션과 소통할 이브리모콘 구성품입니다. 매뉴얼과 거치대와 리모콘 그리고 건전지 및 붙이는 장소에 따라 활용될 양면테이프가 들어 있습니다.

 
건전지를 끼우고 삽입하면 기본적인 준비는 완료 됩니다.

 
썬바이져 등에 그냥 밀어 넣는 것이 일반적이기 때문이기도 하고, 버튼 자체가 직관적이라 매뉴얼을 참조할 일은 거의 없습니다. 2부나 3부에서 차량 장착할 때 자세히 보여드리죠.

 
DMB안테나는 FINEDRIVE iQ 3D 7000v의 자체 안테나를 길게 빼는 거추장스러운 모습 없이 뒷면에 단자와 연결시켜 깔끔함은 유지하며 DMB수신률은 획기적으로 향상시키고자 할 때 사용합니다.

 
부속품으론 이처럼 안테나에 부착해 전화번호를 표기할 수 있는 스티커와 매뉴얼이 들어 있으며 리모콘과 마찬가지로 차량 장착 시간에 다시 살펴볼 예정입니다.
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 파인드라이브 iQ 3D 7000v - 음성인식 네비게이션 개봉기 및 스펙소개

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자~ 2부는 기본적인 설정과 소프트웨어 업그레이드를 다루게 될 것 같아요. 기대해 주세요.

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