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제품후기/체험단활동

시간과 비용 절감에 탁월한 하이패스(Hi Pass)시스템이 도입된 이 후, 이를 위한 단말기는 몇 세대에 걸쳐 진화를 거듭해 왔습니다. 대표적인 케이스로 인식률향상, GPS탑재, 액정장착 등을 꼽을 수 있으며, 최근엔 블랙박스와 조우를 하는 등의 퓨전적인 성격도 보여주고 있지요. 그러나 많은 개선하에서도 여전히 소비자를 불편하게 만드는 단점이 하나 있는데, 그건 다름아닌 '등록문제’입니다. 더 새롭고, 더 혁신적인 제품을 사용하기 위해선 불편한 등록과정을 반드시 거쳐야 한다는 것입니다. 그런데 오늘 소개해드릴 이 제품, 한국인포콤사 동글(DONGLE HI-9100)단말기는 멋진 외형과 기능을 베이스로, '사용자가 온라인으로 자가등록해 사용할 수 있는 것이 특징’입니다. 디자인과 편의성을 모두를 만족시키는 동글을 알아보겠습니다.

 PART1
 제품구성품 및 디자인
타 기기와 차별화된 부분
PART2
 실 장착 및 사용
톨 게이트 통과 및 주행테스트

 
 
필자는 자가 차량인 레이(Ray)에 동글을 장착해보기로 하였습니다. 기본 옵션으로 들어 있던 하이패스 단말기는 지난 1부에서 온라인으로 간단한 해지과정을 거쳐 더 이상 동작하지 않는 상태입니다.

 
유리중앙 부근 하단 유리창을 깨끗이 닦고 거치대에 붙어 있는 스티커를 제거한 뒤 조심스럽게 부착!

 
짜잔~ 1분도 안되 설치가 끝났네요. 마침 테스트를 진행한 날이 남양주에서 강변북로를 타고 인천에 들렀다, 다시 외곽순환도로 북부를 이용해 돌아오는 장거리 코스였고, 비가 엄청나게 쏟아졌기 때문에 제품 성능을 평가하는데 더할나위 없었습니다. 개인적으론 날씨도 날씨지만 과도한 선팅지가 적용되어 있던 차의 상태 때문에 혹시나 동작에 영향을 미치지 않을까 살짝 걱정도 됐습니다. 먼저, 가장 먼저 실 사용을 하게 된 민자고속화도로 이패IC의 살떨리는(?) 첫 통과 영상을 먼저 감상해 보겠습니다. 음성안내 도중 카드가 없다고 나오는 부분은 룸미러형 차량 자체 단말기 전원을 끄지 않아서 이니 양해 바랍니다.

 (위 동영상이 제대로 보이지 않을 경우 블로그 원문을 참조 Blog.naver.com/naspire)

 
오늘 살펴본 한국인포콤의 DONGLE HI-9000단말기는 설치가 쉽고, 크기가 작아 운전자의 시야를 거의 방해하지 않으면서 편리한 하이패스 사용을 약속하는 제품이라 생각합니다. 하지만 더욱 주목해야 할 사실은 기존처럼 신규/양도 시 제조사에 제품을 보내고, 받아야 하는 답답하고 복잡한 절차없이, 온라인으로 쉽고 빠르게 등록/변경 과정을 거칠 수 있다는 점입니다. 자가등록이 가능하며, 하이패스단말기로서 충실한 기능 그리고 만족스러운 디자인을 가진 제품을 찾고계시다면 동글을 주목해 보십시오. 이상하게 코스가 맞지 않아서 판교IC처럼 무료통과구간 이랄지, 경부고속도의 테스트 영상을 담지 못해 아쉬운 부분은 추후 기회를 잡아 포스팅 하려고 합니다.

Reviewed by 김동욱 / kaspire@paran.com / What’s Next?
 

[PART2]한국인포콤 동글(DONGLE HI-9100) 레이에장착후 톨게이트통과영상, 등록이쉬운 추천 하이패스단말기

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제품후기/체험단활동


시간과 비용 절감에 탁월한 하이패스(Hi Pass)시스템이 도입된 이 후, 이를 위한 단말기는 몇 세대에 걸쳐 진화를 거듭해 왔습니다. 대표적인 케이스로 인식률향상, GPS탑재, 액정장착 등을 꼽을 수 있으며, 최근엔 블랙박스와 조우를 하는 등의 퓨전적인 성격도 보여주고 있지요. 그러나 많은 개선하에서도 여전히 소비자를 불편하게 만드는 단점이 하나 있는데, 그건 다름아닌 '등록문제’입니다. 더 새롭고, 더 혁신적인 제품을 사용하기 위해선 불편한 등록과정을 반드시 거쳐야 한다는 것입니다. 그런데 오늘 소개해드릴 이 제품, 한국인포콤사 동글(DONGLE HI-9100)단말기는 멋진 외형과 기능을 베이스로, '사용자가 온라인으로 자가등록해 사용할 수 있는 것이 특징’입니다. 디자인과 편의성을 모두를 만족시키는 동글을 알아보겠습니다.

 
PART1
 제품구성품 및 디자인
타 기기와 차별화된 부분
PART2
 실 장착 및 사용
톨 게이트 통과 및 주행테스트


제품외형이 새겨진 박스포장은 아담하고 간결한 모습. 제조일자와 시리얼 번호를 개봉하지 않고 확인할 수 있게 되어 있습니다.

 
박스를 열면 가장 먼저 자가발급 안내서가 보입니다. 모두 밖으로 꺼내볼께요.

 
'단말기본체', '사용설명서', '단말기 거치대', 'USB 케이블', 'AAA건전지 3개'로 구성품이 이뤄져 있으며, 차량장착과 즉각적인 사용에 문제가 없게 잘 구비되어 있는 상태입니다.

 
사진이 밝게 찍혀 그렇지 전면 하단엔 단말기의 동작 상태를 표시해 줄(정상/비정상) LED가 위치합니다. 소비전력은 1.0W, 무게는 50g으로 경량이며 이전 하이패스 단말기와 완전히 다른 원형형태를 갖춘 디자인이 인상적입니다.

 
USB포트는 통상 충전용으로 생각하기 쉬우나, 이 모델에선 단말기를 등록할 때 사용되는 커넥터이며, 측면 볼륨조절 버튼을 통해 음성소리와 카드/단말기 정보를 확인할 수 있게 했습니다. (+버튼 3초-카드정보) / (-버튼 3초-단말기 정보) (동시 누름 3초미만-과금이력 정보/ 3초이상-잔액부족 안내 설정) 동영상을 통해 확인해 볼까요?!

 
(위 동영상이 제대로 보이지 않을 경우 블로그 원문을 참조 Blog.naver.com/naspire)
 
카드 삽입구가 어디있나 했더니, 이처럼 반대편에 뚫려 있네요.

 
필자가 이 제품에서 유일하게 아쉬운 부분, 바로 건전지를 전원으로 사용하고 있단 점입니다. 건전지 잔량이 부족할 경우(10%미만) 자동으로 안내를 해주며, 전지를 구하기 쉽다는 장점에도 불구하고, 리튬폴러머나, 긴급 상황에서 차량 전원을 연결할 수 없다는 건 개선해야 할 부분 같습니다. 최근엔 태양열을 활용해 아예 전원에 대한 신경쓰임을 사전에 차단한 사례도 있는 만큼 고민해봐야 할 사안입니다.

 
각설하고, 전원은 AAA건전지 3개로 작동되며 배터리커버만 제거한 뒤 극성에 맞게 삽입만 하면 되는 쉬운 구조.

 
 
하이패스단말기는 통상 전면유리중앙하단면에 설치하는 것이 권장되는데, 이를 손쉽게 할 수 있도록 단말기 거치대를 제공합니다. 또한 제품의 산뜻한 디자인이 손상되지 않게 규격이 정해져 있어, 위 사진처럼 결합 후에도 깔끔함이 그대로 유지되지요.

 
 
하이패스를 처음 사용하시더라도, 기존에 사용하고 있더라도 아무 문제 없습니다. 영업점에 가지 않고 온라인으로 쉽고 빠르게 등록/변경/해지 절차를 마무리 할 수 있습니다. 필자는 이미 백미러형 하이패스 단말기를 활용중이던 차라 ‘사용중인 제품 해지 -> 새 제품 등록’이란 절차를 진행해 보았습니다. 사이트 주소는 http://e-hipassplus.co.kr/ 이며 필수적으로 준비해야 할 도구는 ‘차량등록증’, ‘공인인증서, 동글’ 정도 되시겠습니다.

 
단말기와 PC를 구성품인 USB케이블로 연결

 
회원 가입이 필요합니다.

 
본인 인증을 위해 공인인증서가 계속해서 사용됩니다.

 
먼저, 기존 단말기 해지 절차. 차량번호만 넣고, 단말기 정보 조회한 다음 해지 버튼만 누르니, 해지 된 게 맞나 싶을 만큼 쉽게 끝났습니다. 현재 정책상 ‘차량1대 = 1대의 하이패스 단말기’란 룰이 정립되어 있는 관계로 사용하고 있는 단말기가 있다면 이 과정은 필수라 할 수 있는데, 차후엔 한국도로공사가 여러대의 단말기를 사용할 수 있게 하되, 특정 기기만 활성화 시켜 쓸 수 있게 하면 어떨까 싶습니다.

 
그 다음 단말기 등록화면으로 넘어가 마찬가지로 정보를 입력 한 다음 ‘자동차등록확인’을 누르자, 단말기 발급이 가능하단 문구가 뜹니다. USB로 연결된 단말기가 자동으로 인식 및 설정되어 이제 새로운 하이패스 단말기를 사용할 수 있게 된 것입니다. 너무너무 쉽고 간단하죠?!

 
이제 등록보다 더 쉬운 장착법과 실제 활용모습을 2부에서 살펴보겠습니다.

 
2부에서 계속 됩니다…

Reviewed by 김동욱 / kaspire@paran.com / What’s Next?

[PART1]한국인포콤 동글(DONGLE HI-9100) 자가발급 기능! 디자인예쁘고 편리한 추천 하이패스단말기

상품리뷰,한국인포콤 동글,DONGLE HI-9100, 자가발급,하이패스단말기,추천,예쁜디자인

 

 

 

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